Sinds zijn introductie 35 jaar geleden heeft de Renault Clio zich in Europa steeds opnieuw bewezen als toonaangevend in zijn segment. Door alle vijf eerdere generaties heen bleef het model het bestverkochte van het merk. De eerste Clio, die in 1990 op de markt kwam, bracht een frisse wind in de autowereld. Hij bood een afwerking en kwaliteitsniveau die tot dan toe vooral in hogere segmenten voorkwamen, én introduceerde uitrustingen die nog niet eerder in een compacte auto waren te vinden. Met de Clio zette Renault bewust een stap vooruit in kwaliteit en positionering, onderstreept door de keuze voor een naam in plaats van een nummer, waarmee een nieuw tijdperk na de Super-5 werd ingeluid.
De nieuwe Renault Clio is op alle fronten naar een hoger plan getild, ook als het gaat om de aandrijflijnen. Meer dan ooit positioneert hij zich als het meest efficiënte model binnen het hybride-aanbod van Renault, dat een perfecte aanvulling vormt op het elektrische gamma. De Clio heeft een nieuwe full hybrid E-Tech-aandrijflijn met 118 kW (160 pk), die niet alleen krachtiger is, maar ook uiterst efficiënt. De nieuwe Clio stoot slechts 89 g CO₂/km uit en heeft een gecombineerd brandstofverbruik van slechts 3,9 l/100 km. Daarmee levert hij een brandstofbesparing tot 40% op ten opzichte van een traditionele benzinemotor. Bovendien kan hij in stadsverkeer tot 80% van de tijd volledig elektrisch rijden. De nieuwe Clio biedt daarnaast een vernieuwde aandrijflijn (benzine met 85 kW (115 pk)), met verbeterde prestaties én efficiëntie.